簡(jiǎn)要描述:意大利ATOSARE-15/150液壓機(jī)械用專業(yè)代理阿托斯ATOS,力士樂(lè)REXROTH,寶德BURKERT,費(fèi)斯托FESTO,安沃馳AVENTISC,倍加福P+F,派克PARKER,日本SMC,威格士VICKERS,易福門IFM,阿斯卡ASCO,巴魯夫BALLUFF,賀德克HYDAC,邦納BANNER,恩格斯豪斯E+H,霍尼韋爾Honeywell等進(jìn)口品牌。
意大利ATOSARE-15/150
ATOS葉片泵的柱塞和柱塞套是一對(duì)精密偶件,經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm
ATOS葉片泵的柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過(guò)徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞套上制有進(jìn)、回油孔,均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應(yīng)用定位螺釘定位。
ARE為直動(dòng)式錐型壓力溢流閥,管式安裝帶 螺紋油口。 當(dāng)作用于錐型閥芯①上的壓力超過(guò)彈簧②力 時(shí),允許P口→T口方向流動(dòng)。 調(diào)節(jié)螺栓③,以改變彈簧的預(yù)壓量,從而調(diào) 整閥的溢流壓力。也可選擇手輪④調(diào)節(jié)裝置 方式進(jìn)行溢流壓力調(diào)節(jié)。 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)增大壓力。 此閥有兩種規(guī)格: 帶P口 = G 1/4”或G 1/2” 安全選項(xiàng)也提供密封調(diào)節(jié):?/RS滿足歐洲機(jī)器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范(2006/42/CE)。 出廠可根據(jù)客戶的需求預(yù)調(diào)閥的開(kāi)啟壓力。 /PED通過(guò)ConCert認(rèn)證,滿足PED規(guī)范 (97/23/CE)。根據(jù)客戶要求的壓力等級(jí)出 廠預(yù)設(shè),閥的流量見(jiàn)第 5 節(jié)。 /PED的P/Q曲線見(jiàn)第 7 節(jié)。 zui大流量:達(dá)100l/min zui高壓力:ARE-06 高達(dá)500 bar ARE-15 高達(dá)420 bar
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ATOS葉片泵的柱塞和柱塞套是一對(duì)精密偶件,經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm
出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?,既能?dǎo)向,又能通過(guò)柴油。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面,稱為減壓環(huán)帶,其作用是在供油終了時(shí),使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大,壓力迅速減小,停噴迅速。
ATOS比例閥大開(kāi)度工作讓調(diào)節(jié)閥一開(kāi)始就盡量在zui大開(kāi)度上工作,如80%。這樣,汽蝕、沖蝕等破壞發(fā)生在閥芯頭部上。隨著閥芯破壞,流量增加,相應(yīng)閥再關(guān)一點(diǎn),這樣不斷破壞,逐步關(guān)閉,使整個(gè)閥芯全部充分利用,直到閥芯根部及密封面破壞,不能使用為止。同時(shí),大開(kāi)度工作節(jié)流間隙大,沖蝕減弱,這比一開(kāi)始就讓閥在中間開(kāi)度和小開(kāi)度上工作提高壽命1~5倍以上。如某化工廠采用此法,閥的使用壽命提高了2倍。
所有產(chǎn)品均通過(guò)質(zhì)量檢測(cè),擁有專業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證。
ATOS葉片泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件:柱塞(plunger)+柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)(圖5-11)、出油閥(delivery valve)和出油閥座(delivery valve seat)構(gòu)成出油閥偶件(delivery valve assembly
ATOS葉片泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件:柱塞(plunger)+柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)(圖5-11)、出油閥(delivery valve)和出油閥座(delivery valve seat)構(gòu)成出油閥偶件(delivery valve assembly
ATOS葉片泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件:柱塞(plunger)+柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)(圖5-11)、出油閥(delivery valve)和出油閥座(delivery valve seat)構(gòu)成出油閥偶件(delivery valve assembly
3.插進(jìn)ATOS疊加閥意大利阿托斯安裝螺絲,確保每個(gè)螺絲均用規(guī)定扭力擰緊。
3.插進(jìn)ATOS疊加閥意大利阿托斯安裝螺絲,確保每個(gè)螺絲均用規(guī)定扭力擰緊。
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